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こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。今回は準備の進む北海道新幹線の札幌乗り入れを取り上げてみました。札幌までの交通手段はこれまで航空便が主体でした。新幹線乗り入れによって新たに陸路での手段が登場します。地方では新幹線の乗り入れによって航空便の減便が行われるケースも多くありますが、条件によっては福岡や大阪など航空便と新幹線が需要背景によって共存することもあります。さて、札幌については減便が目立っていくのか、それともタイパ優先によっって大きな影響を受けないのか、いったいどんな結果が出るのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、恋人のカードの正位置が出ています。恋人のカードの正位置は価値観の確立や選択、結びつきや魅力といった意味があります。基本的には単純な地方への新幹線乗り入れとは異なって、福岡型の共存による需要配分がなされることを意味します。新幹線はタイパという点では航空機には敵いません。しかし、観光面であれば時間を気にしない層への訴求は十分にあります。また、新幹線の場合はいったん羽田に出ることまで考えた場合の時間差を考慮すれば必ずしも不利とはならない場所も出て来ます。そのため、多少の影響はあるものの航空機への影響は大きくは出ません。逆に考えると思ったほど新幹線への依存は高まらず、採算の面では厳しい現実に直面します。むしろ新幹線側が魅力をどう訴求していくか、価値観をどう定義づけできるかが課題となっていく可能性があります。次に環境条件ですが、節制のカードの逆位置が出ています。節制のカードの逆位置は浪費や消耗、流出とい