QRコード（登録商標）について生成AIで詳しく調査しました

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コラム

2026/09/29 19:16

QRコード（登録商標は検索条件から除いた）について生成AIのClaude　sonnet５で調査しました。戦後日本のイノベーション100選の情報が古かったので、最新の情報が得られるかについて生成AIで調査しました。新しい発見がありました。以下、生成AIの回答を紹介いたします。

AIプロンプト1：

QRコードの発明の概要と開発企業や発明者について詳しく調べてください。

（生成AIの回答）

QRコードの発明について

概要

QRコードは、縦横の二方向に情報を持つ二次元コードです。バーコードが横方向にしか情報を持たないのに対し、QRコードは縦横に情報を持つため、格納できる情報量が多く、数字だけでなく英字や漢字など多言語のデータも扱えます。名称は「Quick Response(高速応答)」に由来し、高速読み取りを重視して設計されました。

主な特徴は次のとおりです。

• 大容量: 開発時の目標は、漢字で1,890文字を記録できることでした。A4用紙1枚分の日本語文書が約1,600文字であることを基準に、長期間使えるコードをめざしたといいます。

• 高速読み取り: 読み取り装置が位置と向きを正確に把握できるよう、コードの3隅に「ファインダパターン」という模様が配置されています。

• 高い誤り訂正能力: コード全体の30%が破損しても正しく情報を読み取れ、データの60%以上が冗長データで占められています。油汚れなどで読み取りエラーが起きる工場現場の課題への答えでもありました。

開発企業

開発したのは、トヨタグループの部品メーカーであるデンソー(当時は日本電装)です。デンソーがQRコードの開発を公式に発表したのは1994年9月26日で、1998年時点で日本の自動車業界のデファクトスタンダードになっていました。現在、QRコード事業はデンソーからデンソーウェーブに移管されています。QRコードはデンソーウェーブの登録商標です。

発明者

中心人物は原昌宏(はら・まさひろ)氏です。

• 1957年東京都生まれ。大学卒業後の1980年に日本電装(現・デンソー)へ入社し、2001年の分社化に伴いデンソーウェーブへ転籍しました。

• 入社後はバーコードリーダーの開発などを担当しました。

開発の経緯

背景: 開発が始まったのは1992年。バブル崩壊で先行きが不透明ななか、自動車業界は大量生産から多品種少量生産へ移り、部品の出荷現場で扱う情報が増えていました。原氏自身の説明では、バーコードを10個ぐらい並べて管理する煩雑な状況で、作業者も疲れ、油汚れで読み取りエラーも起きていたとのことです。

体制と条件: 会社が示した条件は、人員2人、期間2年、費用は最小限という厳しいものでしたが、原氏は期限内に完成させ、国際標準のコードに育て上げました。

苦労と工夫: 読み取りの高速化が最大の課題でした。この課題に悩んでいたとき、通勤電車の窓から景色を眺めていてひらめいたというエピソードがあります。正確に認識される模様の考案は簡単ではなく、発見までに多くの苦労があったそうです。

標準化・普及・評価

• 標準化: 1999年にJIS規格、2000年にISO規格に認定されました。

• 特許の公開: デンソーは特許を公開し、誰でも利用できるようにしました。これが世界的な普及の大きな要因とされています。

• 受賞・認定: 2014年に欧州発明家賞、2023年に恩賜賞・日本学士院賞を受賞しています。2020年にはIEEEマイルストーンにも認定されました。

• 派生規格: 長方形に伸縮できるiQRコードや、鉄道のホームドア用に東京都交通局と共同開発したtQRなどがあります。

補足

「もう一人と開発を始めた」という原氏の証言はありますが、共同開発者の氏名は今回確認できた資料には出てきませんでした。開発チームについてさらに知りたい場合は、デンソーウェーブの公式資料や、原氏の受賞関連の資料に当たると詳しい情報が見つかるかもしれません。

必要であれば、QRコードの内部構造(セル構成やマスク処理など)の技術解説や、普及の歴史(ガラケー、決済への展開)もまとめられます。

AIプロンプト2：ありがとうございました。

どういたしまして。QRコードが、工場の部品管理という現場の困りごとから生まれたというのは面白い話ですよね。また気になることがあれば、いつでも聞いてください。