研究概要：衝撃摩擦を活用した超合金系緩衝材の創成に関する研究 研究テーマ 超ジュラルミンを始めとする高強度超合金材料の衝撃摩擦特性評価と、航空機体構造におけるエネルギー吸収緩衝材としての応用可能性の探求 研究期間と所属 期間: 2002年4月〜2006年3月（学部在籍期間） 所属: 東北学院大学 工学部 機械創成工学科 研究内容の要旨 本研究は、アルミニウム合金の中でも特に高強度を持つ超ジュラルミン（A2024）などの超合金に着目し、これらを航空機の墜落時などの高エネルギー衝撃に対する緩衝材（クラッシャブル構造）として利用する可能性を検証しました。 具体的には、通常の静的・動的破壊試験ではなく、実機体への衝撃負荷を模擬した「衝撃摩擦（Impact Friction）」現象に着目し、材料が破壊に至るまでの過程で摩擦熱および塑性変形を通じていかに効率良く運動エネルギーを吸収・散逸させるかの機構解明と定量的な評価を行いました。 得られた知見は、超合金特有の高強度と靭性の両立が、破砕と摩擦を伴う極限的な衝撃条件下において、優れたエネルギー吸収性能を発揮し得ることを示唆しています。この成果は、航空機や高速鉄道車両などの輸送機器における乗員保護を目的とした安全設計技術、特に構造の非線形エネルギー吸収メカニズムの最適化に資する基礎的な工学知見を得るために研究を行っていました。