【エクストレイル(日産)】(2022年)
★★こんな方にオススメ★★
このサイズのSUVで、室内の使い勝手が良く、立体駐車場にも入る。これは大きな魅力。
車の大きさを感じにくい造りも魅力ポイント。
さらに、このe-POWERのスムーズで重力無視とも言えるような加速力は凄く魅力的。
(電気自動車要らずの電気自動車っぽい走りを実現)
特にエンジン音&振動が凄く抑えられ、ロードノイズもほぼ入ってこない静かな空間なので快適性も高いです。
さらに乗り味が良く、カーブ時の安定性なども良。
電気自動車以外で電気自動車っぽい完成度の高いモデルを求める方にオススメ。
トヨタ車などで車がかぶりたくない方にもオススメですが、それ以上に走り、パワー、静粛性、サイズ感、室内の使い勝手など全体的に凄くまとまっている車なのでオススメです。
【車の特徴&走行レポート】
日産のエクストレイルがフルモデルチェンジ！
(アウトランダーPHVと兄弟車)
デザインは最近の日産デザインに、SUVらしい筋肉質なデザインでカッコ良かった。
ウィンカーは流れるタイプに加えて光る部分が太く存在感&迫力あります。
横から見たスタイルもカッコ良かった。
内装も綺麗にまとまっていて操作性も良く、飽きの来ないデザイン。
薄オレンジのような内装がまた上質さを上手く表現されているように思えました。
ナビ画面も大きく(2画面切り替えなど、使い勝手も良)、360°モニターは標準で画質も良いので死角なし。
それに加えてメーター系が液晶となっていて、アニメーションで切り替えも可能。
(メーターの間にナビ画面も表示可能となりました)
シフトノブの形状は四角型でカッコいいのですが、ノートと同じく操作感はプラスチック感があり。
よく触れ他のモデルも共通するパーツなのでここは質感を上げて欲しいですね。
その他、肘置きからシフトノブの位置がやや遠いため、そのまま手を添えられる位置だと個人的に嬉しいかな。
シフト周囲はピアノブラックではなく木目のようなデザインで傷が目立たない所は嬉しいですね。
(ですが意外と指紋は残ります)
無い装備としてはシートクーラー系とパドルシフトくらいかな。
それ以外の装備は揃っている感じで豪華ですね。
後席はスライド可能で、真ん中だけ倒すことができるなど使い勝手も良。
(シート裏面がドリンクホルダーとなっている)
リクライニングもありサンシェードまで。
後席も充実してますね。
後席は大柄な男性でも十分な広さがあり寛ぐことも出来ます。
ガラスルーフが広大なのも良いですね。
荷室は電動テールゲートあり広々。
後席を倒すとほぼフラットなので使い勝手が良いです。
(オプションで３列シートも追加可能)
エンジンは新開発1.5Lのe-POWER。
このe-POWER、３気筒のはずなのにエンジン振動がほとんど伝わらず(エンジン音もほとんど聞こえない)、発進時のレスポンスの良さが凄い。
e-POWERは排気量が小さいのに凄いパワーなのでいつも驚かされます。
段つきは無く、重力無視とも言えるような加速が魅力的でパワー感に不満は全くありません。
エンジン音や振動が凄く小さいだけでなく、遮音性も非常に高い。
凄く静かな空間なので、聞こえるのはエアコンの音くらい。
ロードノイズもほとんど聞こえないのでアリアに続いて室内の静かさが凄いですね。
乗り味は滑らかで上質。
アリアのようなフワッとした感じではなくシッカリした乗り味なのもバランスが良い。
乗った感じはドイツ車よりうわやが軽い印象があるのですがボディの頼りなさはなく、ボディのしっかり感が伝わりボディのブルブル感も気にならない。
19インチはゴロゴロ感は気になりませんが、時に硬い突き上げが入る時があります。
といっても尖った入力はなく乗りやすいです。
コツコツ感はやや気になるため個人的には18インチの方が好みの乗り味かも。
ハンドルの味付けは結構軽めで非常に滑らか。
ハンドルの重さは変わらないためもう少しコシがあってもいいかも。
ブレーキはカックンにならず止まりやすく、ワンペダルも滑らかさが増している印象。
そのため下り坂のカーブ時などでは特に操作性が良いです(ブレーキ踏まずに減速もできる)。
カーブ時、SUVだからと体が振られる感じも少なく、凄く安定した車で驚きました。
ですが背高い感は結構感じられ個人的にここは気になりました。
シートは表面が柔らかく、芯がしっかりしてて寛げるソファのようなシート。
ファブリックでも座り心地が良いのも嬉しい。
運転姿勢は電気自動車では無いのですが、意外に床は高めでした。
アリアのようにやや足を伸ばすような姿勢になりますね。
大きめの車ですが視界も比較的良く、立体駐車場にも入るサイズなのでサイズ感も良いですね。
運転していてもボディサイズが気にならないのは他のライバル車と比べても魅力的ですね。
e-POWERの進化も凄く全体的にバランスのとれた車です。
こういった車を熟成させると、電気自動車よりも魅力じゃないかと思える程の完成度です。
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