テクノロジー「自転車交通の限界」

【市民の不満】

イギリスロンドンにある電動自転車の

貸し出しサービス業者のライム社と

フォレスト社が街中の駐輪場に関して

不満が高まってると国に報告しました

ロンドン交通局の許諾で導入を進め

結果電動自転車貸し出しサービスは

年々利用者数が増加し続けて行き

街が電動自転車の許容数を越えました

慈善団体英国コモによると2024年の

3月でロンドンの路上はレンタルの

電動自転車が3万7694台も存在してて

駐輪場の数が全然足りてません

特にライム社の伸びが率が増大し

2024年時点でピーク時の利用回数は

前年比91％増にまで成長していて

どんどん利用者が増えていってます

2024年夏には各社の利用可能地域が

今以上に拡大し更に成長が見込まれて

利用者が増加するにつれ電動自転車の

密度が高まっていってます

この事で市民やロンドン交通局や

地方議員の不満を招く結果になって

国の計画性の無さが露呈してしまい

対策が後手に回ってしまってるのです

ウェストミンスター地区議会議員の

ポール・ディモルデンバーグ氏は

議会は区域内で最大2000台の

電動自転車の利用を認めてるそうです

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【新たな規制】

これはライム社と合意してますが

実際は1日に3000台の電動自転車が

区域内に乗り入れている状態にあり

乗り入れ数がオーバーしてる状態です

更に利用者の不正駐輪や放置も横行し

ディモルデンバーグ氏が「この様な

電動自転車は驚くほど馬鹿げた場所に

駐輪されてる」と言います

しかも他の地域でも不満は高まってて

ブレント市議会はライム社に「同社が

引き起こした大混乱に対処しない限り

自転車の撤去を開始する」と警告済み

カムデン評議会を含む他の自治体は

ハッキングされた電動自転車が

料金を支払われずに使用されてる事を

問題視しているそうです

ロンドン議員レイチェルブレイク氏は

自転車とスクーターのレンタルを

監督する新しい権限を地方自治体に

与えるよう政府に求めています

利用者目線ではこうした電動自転車は

歓迎されているようで調査によると

18歳～34歳のロンドン市民の半数弱が

少なくとも週に1回は利用してます

不正駐輪の取り締まりに交通局は

追加制度を検討し自治体との調和策を

ロンドン全体に導入する事を模索し

新たな法整備を検討中です