DIPSドローン飛行申請の図面作成代行します

ご覧いただきありがとうございます。 ドローン飛行許可申請（DIPS 2.0）における「見取り図・飛行計画図 作図専門」のSANO AI-Studioです。 【こんなお悩みはありませんか？】 ・DIPS 2.0で催し場所（イベント上空）や人・物件30m未満の申請を出したが、図面の補正指示（差し戻し）が来て進まない ・航空局から「立入禁止区画の進入防止幅が不足している」「道路を通行止めにするのか」と指摘されて困っている ・離着陸場所（H）や緊急着陸地点（E）の描き方が審査要領の基準を満たしているか不安 ・手元の地図画像を出して、審査官から「公式マニュアルの記載例通りに描き直してください」と求められた 航空局（東京航空局・大阪航空局）の審査では、国交省公式マニュアル（審査要領）の基準に寸分違わず合致しているかが機械的に確認されます。 当サービスでは、実際に特定飛行（イベント上空・30m未満・実機運用）で航空局の許可・承認を取得した実績（東空運航第29936号）とCAD/GIS作図技術を駆使し、審査基準を満たす「審査通過水準の図面（PDF/高精細画像）」を迅速に作成代行いたします。 ■ 当サービスが提供する図面の5大基準 1. 【法定進入防止幅の網羅】 対地高度に応じた立入禁止区画バッファ（20m未満は30m、20〜50mは40m）を全周に正確に作図し、東西南北の離隔寸法線を明記。 2. 【アクセス道路の非干渉設計（通行止め回避）】 30m立入禁止区画が県道等のアクセス道路に被ると、道路使用許可を求められ審査が長期化します。道路から20m以上離隔させた安全空域からの斜め俯瞰アプローチを設計し、通常通行を確保する図面を構築します。 3. 【離着陸Hおよび緊急着陸Eの完全内包】 緊急着陸地点（E）を飛行範囲の外に置くと差し戻しの対象となります。H地点・E地点・緊急進入路を飛行範囲ポリゴンに完全に内包させて作図します。 4. 【補助者の外側360度配置】 部外者の進入を防ぐため、立入禁止区画の外周境界線上に補助者を最適配置。 5. 【左上赤枠の審査要領適合文言を完備】 審査官が最初に確認する必須事項（高度19.9m、立入禁止30m、公道通行規制なし等）を完全網羅。 ■ 改正行政書士法（2026年施行）コンプライアンス遵守 当サービスは、行政書士法に抵触する「官公署への申請書類作成代行」や「DIPSアカウントへの代理ログイン申請」は一切行いません。お客様ご自身がDIPSで申請する際に添付する【見取り図・飛行計画図の技術的作図代行】および【技術助言】を提供するサービスです。 万一、納品した図面について航空局から図面の修正指示が出た場合は、承認まで修正対応いたします。