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こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。今回は先頃発表されたトヨタグループとダイムラートラックの資本連携について取り上げました。既に国内では日産・三菱連合とホンダ以外はトヨタとの連携を選択し、いよいよ世界的な連携に発展することになりました。トラック・バスに関してはダイムラートラック傘下の三菱ふそうも連携に加わることになり、トラック・バスはすべてトヨタとの関係性がある企業だけとなってしまいます。今後のEV化など様々な課題がある中で、テスラや中国勢の動き、更に自動車と通信の連携などによるホンダ・ソニーの連携など、すでに単独での事業にはリスクが伴う時代になりつつあります。さて、この両者の連携は成功するのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、死のカードの逆位置が出ています。死のカードの逆位置はリスタートや新展開、上昇や立ち直り、名誉挽回や再構築といった意味があります。結論としては両者にメリットがあり、双方に利益が今後与えられることになりそうです。今後は様々な技術要素も含めて標準化戦略が大きなテーマとなり、通信との連携は物流業界からも大きな期待もかけられています。すでに自動車は移動する道具から情報ネットワークの一部へと姿を変え、EV化toも含めて標準化のステアリングを誰が握ることになるかに注目が集まっていくでしょう。そんな中では資金力だけでなく、情報通信も含めた技術力、充電システムや資源回収などのシステムも含めた標準化は大きなテーマです。こうしたテーマへの取り組みは米国ではなく、欧州が基点となる場合も多く、自家用車よりも物

こんにちは南仙台の父です。日野自動車と三菱ふそうの経営統合が公表されました。両者が持ち株会社の下で事業を行う形式となり、トヨタとダイムラートラックの両者が資本を出す形になります。そのため、日野自動車は事実上トヨタの子会社からは抜ける形となりますが、日野にとっては不正認証の問題が重くのしかかっていただけに、明るい材料が見えたことになります。トヨタとダイムラーが商用車の領域で技術的な協力関係となることも大きな話題となりました。日産とホンダの経営統合がご破算となった後なので余計に注目を集めることになりましたが、果たして日野と三菱ふそうの経営統合は成果を上げることができるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、太陽のカードの正位置が出ています。太陽のカードの正位置は成功や祝福、約束された将来や幸運、満足や達成といった意味があります。すぐに経営統合の結果がでるわけではありませんが、欧州と日本の技術的な関係性強化に繋がる今回の統合はかなり良い影響を与えそうです。カード自体が非常に良いワードを示していますが、今後は自動化や電気動力化なども着実に進む中で、物流面の人手不足やコスト低減は世界的な課題となります。その中で今回の経営統合は大きな結果を出していく事例となりそうです。いすゞ自動車も事実上トヨタ自動車の資本が入っていることでバスなどで協力関係にあることを考えると日本の商用車メーカー4社が結集することも予想できます。規模の面がかなり注目を集めていますが、将来的な技術開発の視点での統合効果の方が注目されるため、日本の自動車産業にとっては朗