科学技術「浮遊バイク」

【浮遊バイク】

フランスの「ラザレス」社が

浮遊バイクがを販売してます。

名前は「LVM496」

生産数は

たったの5台のみの生産。

値段は

約「6100万円」オーダーメイド制作。

しかも

浮遊にプロペラを使わず

ガスタービンエンジンを使用してます。

今までの空飛ぶ乗り物は

ドローンの様なプロペラ仕様ばかりでした。

でもこのバイクは

ガスタービンと言う新発想機構で

空中を1mくらい浮遊します。

浮遊時間は

約10分浮く事が出来るそうです。

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【変形バイク】

この浮遊バイクは

なんと！変形します！

地上走行も可能で

空を自由に飛びたい時は

タイヤが左右に開き変形します！

このバイクのタイヤは

前後に2輪ずつ計4輪あり

このタイヤの中心に

ガスタービンが備わってます。

浮遊する時

このガスタービンを使う為

前後のタイヤが左右に開いて

ガスタービンを下に向けます。

このガスタービンは

1分間に「96000回転」する強力な物です。

ガスタービンの馬力は

「1300馬力」もあり

十分な推力を発揮できます。

道路の走行モードから

浮遊モードの変形は

スイッチ1つで自動変形できます。

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【ハイブリッド】

このバイクは

電動バイクですが

どでかいガソリンエンジンが付いています。

これは

ガスタービン用に使われます。

このエンジンも強力で

「 V8 4.7L 」「4691㏄」「475馬力」

「7000rpm」「トルク63.3㎏」

この浮遊バイクは

ラザレス社が以前作った

「LM847」と言うバイクがベースになっています。

「LM847」も4輪バイクで

バイクを作るにあたり

最初から4輪で設計したバイクです。

元となった「LM847」と言うバイクは

ガソリンエンジン車ですが

「LVM496」は

電気モーターで地上を走行します。

通常走行は

時速100㎞で走行が可能です。

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【ワンオフ機】

このバイクを開発したコンセプトは

「当たり前」を気にしない

「究極な美」です。

その為ラザレス社は

奇抜なデザインの物を多数作っています。

例えば

バットマンカーのような3輪バイク

「トライク・ラザレス」

このバイクは

「V12 エンジン」「510 馬力」「6000㏄」

重量「990㎏」と車並みの重さです。

その他にも

ヤマハ「YZF-R1」を

原形をとどめないほど魔改造して

最高の機械美を追求したバイクを出してます。

しかし

ラザレス社のバイクは

全てオーダーメイドでの制作です。

もし欲しいのであれば

メールで問合せしないとなりません。

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【走行許可】

このバイクには

最大のデメリットがあります。

それは

ガスタービンとエンジンの爆音です。

まず「V8 4.7L 」なのに

マフラーに消音機が付いてません。

しかも

ガスタービン1基でも爆音なのに

4機も付いています。

もしかしたら

ヘルメットをかぶらないと

鼓膜が破れる音かもしれません。

構造上

日本で走行許可が下りないでしょう。

ベースの飛ばない「LM847」ですら

地元のフランスで

走行許可が下りてません。

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【浮遊技術の発展】

このように世界各国で

空飛ぶ乗り物が開発されています。

しかし

自走運転カーの法整備すら

まだまだ不十分で決まっていません。

そんな中

空飛ぶ車が作られたとしても

法整備が全然追いつかないでしょう。

しかもその内

空飛ぶ自動運転カーや

空飛ぶ自動運転バイクも登場するでしょう。

そうなれば

嫌でも急速に法整備が必要になります。

でも空飛ぶ乗り物は

まだまだ安全性が確保されておらず

実用化できるほどの物じゃないです。

自動運転カーより

実用化が遅れると思いますが

我々が生きている内に実用化され

是非乗車してみたいものです。