科学技術「英車撫子・七変化」

【アウディーの新車】

ドイツの自動車メーカ「アウディー」が

車内のインテリアと車の全長を

変えられる電気自動車を発表しました。

名前は

「スカイスフィア」と言い

値段は

まだ不明です。

インテリアが変わる所は

ハンドルの有り無しが

スイッチ1つで変えられます。

なぜ

ハンドルの有無があるのかと言うと

この自動車は

自動運転LV４だからです。

その為

自動運転LV４が適応される場所なら

自動車に全部任せて何も操作をせず

目的地まで走行してくれるからです。

ハンドルの変形は

スイッチを押すと下からニョキと出て

操作が出来る定位置にセットされます。

そして

ハンドルの後ろ側にある

各種メーターも飛び出てきて

見やすい位置にセットされます。

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓

【変形】

車の全長は

スポーツモードと

通常走行モードの

２種類があります。

通常モードから

スポーツモードにすると

全長が短くなり

車体も1㎝低くなります。

こうする事により

走行性能を上げて

スポーツ感覚の運転が出来ます。

全長が長くなる場所は

前輪と後輪の間が長くなり

お尻がピョコっと

出る訳じゃありません。

前輪と後輪の間の長さを

「ホイールベース」と言い

ここの長さが25㎝も変化します。

車の全長が長くなると

走行安定性が増して振動が少なり

ゆったりと走行できます。

逆に全長が短くなると

加速力が増して

俊敏なカーブが出来る様になり

プロレーサー気分が味わえます。

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓

【仕様】

馬力「102馬力」

電力「465kW」

トルク「76.5㎏」

重量「1800㎏」

前後重量配分「4:6」

加速「0～100㎞まで4秒」

バッテリー容量「80kWh」

航続距離「500㎞」

全長「5.19～4.94」

全幅「2m」

充電時間「不明」

最高速度「不明」

値段「不明」

バッテリーの搭載場所は

車体の下に搭載されるので

車重が下がり安定した走行が可能。

その他にも

助手席と運転席の間にも

インテリア用のバッテリーが

搭載されてます。

バッテリーを

走行用とインテリア用に分け

どちらかが切れたら

切れてない方から電力が取れます。

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓

【走行性能】

この車のハンドルは

前輪と直接つながってなく

あくまでスイッチとしての役目をする

ハンドルになってます。

その為

ハンドル操作の柔らかさや硬さを

電気的に調整でき

自分好みの操作感覚に出来ます。

サスペンションは

バネ式の物でなく

空気式のエアチャンバーを

装備してます。

このエアチャンバーは

1輪に付き3個付いていて

路面センサーで検知した情報を元に

1番安定した衝撃吸収を自動でします。

しかも

サスペンション自動調整をOFFにし

物理的な衝撃吸収も可能です。

こうする事により

より自身の運転能力が試される

アナログ走行が出来ます。

この切り替えで

バッテリーの持続時間を

延ばす事も可能になります。

〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓

【特殊な仕様】

「スカイスフィア」は

電気自動車なので

ボンネットに何も入ってません。

なので

荷物を入れる場所が

ボンネットとトランクの

２か所ある事になります。

ボンネットの開き方も特種で

真ん中から左右に開き

つい車の横に居たら

開いた時吹っ飛ばされそうです。

ドアも普通の方向に開かず

後ろに向かってドアが開き

もし後ろ側に居たら

ドアパンチを食らうかもしれません。

車の前方の顔は

ラジエーターが無くなったので

LEDが敷き詰められて

きらびやかに光りパリピになります。

「スカイスフィア」は

コンセプトカーなので

発売時期が不明です。

しかし

ハンドルの有り無しの変形が

道路交通法で許可されれば

販売されるかもしれません。