今年の初めから減量を始めています。
現在、20ｋｇ弱の減量になり、その減量した状態を維持している段階です。
ＢＭＩで21、ウエストサイズは70ｃｍ～71ｃｍです。
今年の冬に着用していたスーツ、ズボンのウエストが全く合わなくなりました。今年の3月にリフォームできることを知り、何度も行っています。
それでも補正できないレベルになると、買い替えをしてきました。
今年は4回、新調しました。
サイズが合わなくなってくると、通常使用が困難になってくるからです。
上着は大きくても構いません。
問題はズボンです。
ウエストサイズが合わないので、ベルトで調整しようとしても合いません。
緩すぎて歩行に支障がでました。
今回、以前にオーダーで作ったスーツがあったので、このズボンのウエストをギリギリまで縮めることにしました。
マイナス9ｃｍで依頼しました。
依頼しました、までが時間がかかりました。
春から夏にかけて購入した店では対応できないとの回答でした。
いつも依頼するクリーニング店でも担当している人が変わったので無理との回答でした。
そこで、別の店に行きました。
丁度スーツを追加しようとしていましたので、ウエストサイズ70ｃｍで伸縮性のないタイプで依頼しました。
さすがにキツイです。
それでも着用するようにしています。
体を変化させるようにするためです。
この新たな店で、他社購入の商品でウエストのリフォームが可能かどうか尋ねました。
あっさりＯＫと言われました。
そこで、オーダー分はマイナス9ｃｍ、今年購入した分はマイナス2ｃｍで合計8本、依頼しました。
出来上がりまで1週間でした。
早いと思います。
費用も予想通りでした。
各スーツ、ツーパンツ仕様にしています。
4着の上着と8本のズボンです。
オールシーズン2着と、オーダーの冬用2着が復活しました。
新たに購入した場合、費用面で非常に悩むところでした。
これが大幅に低減できました。
できあがりを着用してみました。
ピッタリでした。
ほぼベルト無しでいい状態です。
全く苦しくありません。
スーツの形でいえば、他の部分も調整したほうがいい場合がありますが、私の場合は実用性を最重視していますので、今の状態が最良と感じます。
ウエストが合うだけで、全く着用感が変わってきます。
ズレない、これが大事です。
キツクないこと、これも非常に大事です。
伸縮性のないスーツと比較すると、ラクさが大幅に違います。
かなりラクです。
ただ、週に1、2回はキツイほうのスーツを着ようと思います。
ラクに甘えてはいけないと思うからです。
車もメンテナンスをしています。
リフォームと似ています。
故障してから修理、ではありません。
予防交換です。
先手を打つようにしています。
今までで乗った車の中で期間は最長になりました。
約10年です。
距離は14万ｋｍ弱です。
オイル関係は定期的に交換しています。
ＣＶＴ車なので、フルードは2万ｋｍ、エンジンオイルは2,500～3,000ｋｍで交換してきました。
効果は十分にあったと思います。
新車時よりも燃費は良くなっています。
ほぼ全ての給油回数、距離、給油量を専用サイトに記録しています。
480回以上の給油データになってきました。
14万ｋｍ弱、480回の給油データであれば、車両の内容を相当に正しく分析することができます。
新車時点よりも、今のほうが燃費データは良くなっています。
感覚的に、パワー・トルクも上がっているように感じています。
消耗品があります。
今回、この距離だけではなく年数でも交換しようと思い、替えることにしました。
車のリフォームです。
純製品がいい場合、後出しの別のメーカー品がいい場合があります。
今回は整備工場に依頼し、最も費用対効果が良いと思われる部品で交換することにしました。
現状では快調なので、整備工場も交換依頼にとまどっていました。
多くは壊れてから替えるからです。
私は、壊れてからではなく、余裕をもって交換、更新するようにしています。
交換する部品は、前後のショックアブソーバー、スタビライザーリンク左右、フロントアッパーマウント左右、エンジンマウント左右と後ろの3つ、ブレーキローター左右、イグニッションコイル全部、ウォーターポンプとベルト類、です。
オルタネーターは迷いましたが、今回は保留にしました。
次のタイヤ交換時と合わせようかと思っています。
タイヤも本来は交換したかったのですが、物理的に入手できませんでした。
氷対応のオールシーズンタイヤにする予定でしたが、受注調整で買えませんでした。
ディーラーでオイル交換をしているときは、車両の下部を目視することはありません。今回、整備工場で下部を目視出来ました。
おかげで交換しないといけない部分に気づきました。
サビは全くありませんでした。
ゴム類の劣化が見えました。
それでゴム類、ブッシュ類の交換を考え、どうせ作業するならと、消耗品の交換に至りました。
この車両はあと10万ｋｍは使用する予定です。
そのため、部品の交換を行っています。
買い替えであれば、しません。
費用対効果を検討し、更新したほうが良いと判断したからです。
代車を借りています。
走行距離は半分程度ですが、今の自分の車両のありがたさを分からせてくれました。
たまに違う車両に乗ることも、良さを改めて知る機会になります。
今回は他の要素もあり、まとめて行っています。
見えない要素です。
5年以上使用する場合、かなり重要になってきます。
今回、スーツ、車ともに年月で揃ったので依頼しました。
これから効果を確認していきます。
