相変わらず車の立ち往生がニュースになります。
以前と異なり、今は犯罪扱いです。
違反者です。そのため、違反者に同情することはありません。
反対に、違反者のせいで迷惑した人に同情します。
ニュースではノーマルタイヤのまま、が呆れるほど多いです。
チェーンをつけたくないなら、タイヤ交換。
それも嫌なら、初めからオールシーズンタイヤにしておくことです。
二輪駆動、それも後輪駆動でも十分に移動可能です。
警察官がFRのノーマルタイヤを押している姿には、憤りを感じます。
移動して脱出することよりも、この手間をかけさせた償いを受けさせるべきと
思うからです。
高額車でも移動できなければ、産廃と同じです。
迷惑です。
車とは、移動できて初めて価値があります。
動けない車は、車ではありません。
自転車やバイクも同じです。
愚かな発言をしている人もいました。
バイクでした。
アクセル開けても進めなかった、と言っていました。
ばか者です。ノーマルタイヤでした。
乗るべきではありません。
犯罪者、違反者です。
まだ、理解できない脳の構造に疑問を持ちます。
オールシーズンタイヤ+チェーン（金属、布）で相当に対応できます。
金属チェーンは着けるのが面倒です。しかも雪が深い場合、よけいにイヤに
なります。オートソックのような布タイプは、まだマシです。
慣れていないと、これでも面倒に感じることはあります。
それでも移動できます。
これは運転する人の責任です。
いつも積雪や凍結している地域であれば、迷うことなくスタッドレスタイヤに
すべきです。しかし、たまにしか降雪、凍結しない地域では、通常時のタイヤをスタッドレスにすると、かえって危険です。
乾燥路でのスタッドレス＝雪道でのノーマル、といえます。
たまにしか降雪しない地域では、乾燥路、雨天路に安心して使えるタイヤが
必要です。それがオールシーズンタイヤです。
自動車会社は、オールシーズンタイヤを標準化すべきと思います。
製造する企業の責任も考えるべきです。
公道、一般道では路面の変化が多いです。
少々の悪路であればオールシーズンタイヤは対応できます。
薬で言えば、風邪薬としての葛根湯が、関節痛や筋肉痛に効果出るような
感じです。雪道だけではなく、未舗装路等に効果があります。
渋滞の原因にしないこと、これが重要です。
他人に迷惑をかけないこと、この当たり前のことができない人がニュースになります。倫理観の著しい欠落があるのだと感じます。
これから雪は降るかどうか、微妙に思います。
ラニーニャ現象を考えると、あと1，2回はニュースになるような降雪も
考えられます。
個人的には、雪はまだマシです。
より厄介なものが降ってくると思います。
灰、です。
火山灰です。
雪は解ければ消えます。
しかし、灰は解けません。
溜まります。
火山灰による被害が近いように感じます。
マスクの効果で直接の人体への影響は緩和されると思います。
しかし、停電や交通渋滞等は避けられないでしょう。
すでにニュースにはならなくなりましたが、海底火山の噴火による
軽石も厄介です。
次は陸路が走行困難になります。
火山灰の除去は、相当な労力、費用、時間を必要とします。
雪の比ではありません。
火山灰の上を車で走行しようとすると、ノーマルタイヤでは無理です。
オールシーズンタイヤであれば、数ｃｍなら対応できることがあります。
それも４ｗｄ限定です。
走行時に灰を巻き上げる可能性があります。
エンジン車であれば、フィルターの目詰まりによる走行不能車が出る可能性も
考えられます。
より大きな災害が生じた状態を、各家庭で想定し、できる範囲の対策を考えておくべきと思います。
