占ってみた BYDの軽自動車規格EVは日本でシェアを得られるか
こんにちは南仙台の父です。最近は国内メーカーの動きだけでなく、海外メーカーの動きも激しくなっている自動車業界ですが、鴻海精密が三菱との提携を発表しただけでなく、更にもう1社と商談を進めているとの情報もあります。また、中国BYDが軽自動車規格のEVを日本市場に投入するという動きも見せています。日本独自の規格として発生した軽自動車規格はトランプ政権の言う関税外障壁ともいうべき存在ですが、BYDは敢えてその規格での挑戦を行ってきました。果たしてBYDの軽自動車規格EVはシェアを確保することができるのでしょうか。写真は鑑定の結果となります。左側が結果、右側が環境条件となります。まず結果ですが、恋人のカードの正位置が出ています。恋人のカードの正位置は自己信頼や価値観の確立、共感や選択、結びつきや若さといった意味があります。結果としてはある一定のシェアを取ることはできます。国内メーカーへのODMとしての需要もあったり、場合によっては企業向けの量をまとめた販売といった需要もあります。価格面で中国政府の助成金なども期待できるため、価格面でも日本メーカーを凌駕できる期待もあり、軽自動車ユーザーで価格面重視の若いユーザーの支持も得られる可能性が高くなります。日本メーカーが技術的にもビジネス的にも真似ができない仕組みを持っているため、かなりのシェアを取る可能性もあるでしょう。次に環境条件ですが、塔のカードの正位置が出ています。塔のカードの正位置は崩壊や災害、悲劇や惨事といった意味があります。やはり安全面と品質問題が多発した際の対応を間違わないことが大きな課題となります。かつても商用車でBYDが日本で
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