【バディ(光岡)】(2021年～)
★★こんな方にオススメ★★
車内や荷室の広さを求めるファミリーカーSUVを求める方にオススメ。
(中身はトヨタRAV4)
バディはレトロな外観デザインとなっていてデザイン優先で買っても十分満足させてくれる車です。
光岡バディはぜひ実車を見てください。
存在感スゴく、レトロ感ありつつ迫力あるアメリカ車って感じです。
(人気で納期は時間がかかるかも)
ガソリン車は価格が抑えられ発進ギアもあるためパワー感は適度。
加速時のエンジン音は目立ちやすいです。
ハイブリッドはレスポンスよく燃費もいいためいい車に乗ってる感はありますね。
【車の特徴&走行レポート】
本格オフローダー的なカッコいい外観に、RAV4のように使いやすく快適な室内空間が魅力。
光岡のバディという車は、中身はRAV4ですが光岡自動車さんがアメリカンスタイルにカスタムされた車ですね。
本物のアメリカ車？と思える迫力あるデザインで、車の形やメッキの豪華さなど迫力満点です。
誰もが振り向いてしまう存在感に加えて、中身はトヨタ車なので信頼性もありますね。
室内のデザインはハンドルのマークとシートデザイン以外はRAV4ほぼそのままな感じなので、外観と内装のマッキングは正直良いとは言えませんが(マーチがモデルのビュートでは内装オプションも魅力的でしたが、ビュートストーリーやバディの内装はそこまでの仮装はないようですね)、その分、RAV4に装備されている快適装備や安全装備が備わっているというメリットはあります。
(シートを冷やす機能まで装備されているのは豪華ですね)
室内はドライブポジションも良くアクセルやブレーキのペダル配置も良いです(ブレーキも左寄りなどではない)。
さらにアクセルは加工式ではありますがオルガン式ペダル。
後席については中身がRAV4なので足周り頭上共に広々していてゆっくりくつろぐことが出来ますね。
荷室も広いため使い勝手も良。
ボディの大きさは感じそうですが室内の快適性は高く満足度の高い車ですね。
エンジンは
2Lガソリンと2.5Lのハイブリッド。
前輪駆動と4輪駆動が選択できます。
ガソリンモデルは発進ギアが付いているためなのか、出だしのレスポンスがよく発進のモタツキ感がなくいいですね。
輸入車と違ってエンジン音は力強いというよりは軽い感じなので走る楽しさは薄い印象。
踏み足し時はちょっとタイムラグがありエンジン音も結構響くため、加速のスムーズさなどはハイブリッドの方が魅力を感じました。
ですが普通に走るならエンジン音はそれ程気になりません。
ハイブリッドの方はカムリで定評のある高効率燃焼の2.5Lハイブリッドで、高燃費だけでなくレスポンスが非常に良い所が特徴。
出だしのモーターによる滑らかさはもちろん、低重心のカムリには劣るものの踏み足しの加速も非常にレスポンスよく反応してくれるため、この2.5Lハイブリッドは本当にいいですね。
ハンドルはTNGAのトヨタらしく適度なコシがありつつ非常に滑らか(重い感じはなく扱いやすい)。
ブレーキはガソリン車は非常に使いやすく、それほど気にせずともカックン！とならず止まることができます。
ハイブリッドはカムリのカックンブレーキよりも結構扱いやすい印象でハイブリッドだからと気になる程の味付けではなかったです。
カーブ時の体のもっていかれ感は少しありますが、背高のSUVにしては感じにくく楽に運転できました。
乗り心地も良く、タイヤサイズによってコツコツ感は入ってきたりしますがそれ程気にならず適度な印象。
また、TNGAでボディがしっかりしているため、車体の不安定さやボディのブルブル感は気にならない。
輸入車のような設置感や重厚感はなくてもボディのしっかり感は感じられ頼りになる車感がありますね。
唯一気になった所は、ガソリン車の場合軽いエンジン音が車内に響きやすいことと、意外にロードノイズが大きかった所かな。
ですが背が高い車のため見渡しやすく、ボディの大きさがOKなら、室内も広くて使い勝手が良く非常に魅力的な車ですね。
♯車
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