【マツダCX-5】(2021~2024年式)

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【マツダCX-5】(2021~2024年式)


★★こんな方にオススメ★★
ファミリーカーとして十分使えるSUVサイズの車で、コストを抑えつつ走りも質感も妥協したくない方にオススメ。
価格からは考えられない程、装備は充実していて走りの安定感も素晴らしい人気車種です。
今回のモデルは先代よりマイルドな乗り味になっていて快適。
硬めの味付けが好きな方は先代のCX-5もオススメ。
(中古になるけど先代も十分いい車)
日本車の中では1番輸入車寄りな味付けなので、輸入車からの乗り換えの方にもオススメ。

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【車の特徴&走行レポート】

先代よりライト造形が変わったことで(L字っぽい造形に)迫力がさらに増したCX-5(一部改良)。

黄緑色の内装はフィールドジャーニーです。

コンパクトなボディではないけれど、後席の広さ(足周りは十分な広さで余裕があり頭上も十分)や荷室など使いやすい広さなのでファミリーカーとしても活躍してくれる。

このサイズの後席はホントにちょうど良いサイズで快適ですね。

さらにシートヒーター(後席にも完備)系や電動パワーゲートなど便利機能も充実。

おまけに、日本車では特に珍しいシートクーラー系まであるという(笑)

もう快適すぎて贅沢装備です。

それなのにライバルと比べても安く、マツダ3も含めてコストパフォーマンスが高すぎます。

購入者側からしたら凄くありがたいですね。

本当に凄いですよマツダさん!

シートを倒すとほぼフラットで荷物も沢山入る。

360°モニターなども画質の荒さが気にならないほど綺麗なものになっていて装備の充実度が抜け目ないです。

快適装備の充実に加え、質感も高く非常に満足度の高いモデルで感動します。

購入後の満足度は非常に高い車です。

中間グレードでも十分な質感でコストパフォーマンスも良いため、デザインが好みなら買わない理由がない程ですね。

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エンジンは2L、2.5Lガソリンと、2.2Lディーゼル。

2Lガソリンは新世代モデルと比べてエンジン回転音が室内にほどほど響き(業と聞かせている?)、パワーに若干物足りなさはあるものの、コストを考えそれ程パワーを求めないのであれば十分満足できるモデルです。

また、エンジン回転の伸びやかな走りを楽しみたい方はガソリンモデルが楽しいかもしれませんね。

ディーゼルはボディ&ハンドルに振動はあるものの凄く小さく気にならない程。

走ってもディーゼル音は気にならず普通のガソリン車のよう。

加速時で若干音が聞こえるくらい。

そのくらいディーゼル音が抑えられているため普通のガソリン車と遜色ないです。
(マツダさんのディーゼルは価格帯からは考えられない程、音&振動も凄く抑えられています)

そして、何よりマツダの2.2Lディーゼルは完成されていて、非常にトルクフルでレスポンスが非常に良。

アクセルを踏むと直ぐに凝縮された力強いパワーが伝わり、レスポンスが非常にいいためディーゼルのパワフルさを凄く体感できる所がポイント。
(マツダ1.8Lディーゼルは、これ程パワフル感はないですが2.2Lの満足度は非常に高いです)

坂も難なくパワフルに登っていき爽快です。

輸入車と違い尿素も不要なのでメンテナンスの手間も少なく嬉しい。

ディーゼル車はCX-5にマッチしていて凄くオススメです。

一番の印象として、乗り心地が先代よりもマイルドになっている(先代は硬めの味付け。ですが乗り心地も良い)。

個人的には好みの味付けで上質さが増した感じ。

感覚的には先代CX-5とCX-8の中間的な乗り味。

それでいて輸入車のような重厚感もありいい車に乗っている感が常に伝わってきます。

尖った突き上げや、ボディのブルブル感なども気にならないのでホントバランスのとれた車ですね。

背が低い車に乗り慣れているためか、それに比べると背高感は感じ頭がやや振られる感じはありますが、Gベクタリングコントロールが効いているのと、シートも質感とホールド性(サイドサポートの支えはは少なめ)が程良いため快適性は高く楽に運転できます。

この安定した重厚感ある乗り味も頼りがいあり上質感漂い良いですね。

そして、シートもシッカリしていて、座り心地が良くシート形状もしっくりきて良いですね。

ハンドルは適度なコシがあり滑らかで上質。

マルイドなCX-8よりも運転している感があるのはさらに魅力。

ブレーキの位置も無意識に足を伸ばした先にあり非常に扱いやすく、意識しない方でもカックンブレーキにならず綺麗に止まることができます。

さらにマツダ車は全車共通ですが、運転姿勢が綺麗に決まるため運転していて楽しいだけでなく、自然な姿勢のまま乗ることができるため凄く楽ですね。

ホント文句の付けようがないいい車。

運転姿勢だけでなく視界も良く考えられています。

程よい大きさのSUVだから目線が高く見晴らしが良いだけでなく、サイドミラーはドア側に設置されているため三角窓の死角も少なくピラーの太さも気にならないため視界が良いです。

ロードノイズは遠くで響いている程度なので価格を考えると相当レベルが高いです。

ここまでの内容でこの価格とは、本当に素晴らしいクルマづくりですね。

価格からは考えられない程の高級感と、車の安定性を持った車ですね。
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