JPCZ

２０２６年　１月２３日　金曜日

囲碁も

将棋も判りません。

でも、

加藤一二三さんの名前は知っています。

すっかり

バラエティー番組の顔でしたね。

将棋棋士引退後の活躍しか知らず、

現役時代には知りませんでした。

その頃の棋士と言えば

羽生善治さんですかね？

アイドル？　だった

畠田理恵さんと結婚された時は

かなり盛り上がった記憶が　あります。

数多い記録を持ちながらも

藤井聡太棋士が現れるまでは

その記録内容について

詳しく紹介される事が少なくて、

「知る人だけが知る」存在だったみたいです。

棋士引退後は

好きな事を行い

自由を満喫されておられたのでは？

ご冥福を　お祈り致します。

話は変わって、

本格寒気の時期

日本海側から押し寄せる大雪に

公共交通機関

公共インフラの道路

通勤・通学の足が混乱しています。

最近

初めて耳にする　＝ＪＣＰＺ＝

（日本海寒帯気団収束帯）

冬季に（あの寒い）日本海上空で

長さ　１０００Ｋｍ程度にも連なる

寒気団の収束帯の事で、

分かりやすいように言い換えると

「線状降雪帯」に　なります。

交通網を直撃するので

運送業に支障をきたし

搬送物の遅延を引き起こして

物流の予定が成り立たなくなります。

こんな時期にも

ノーマルタイヤ？

スタットレスタイヤでも滑るのに・・。

タイヤにチェーンを巻いても

対応出来るのか不安なのに、

無防備に発進させないで欲しいですね。

そんな事を言う私も

若かりし頃は

タイヤチェーンを付けずに

走っていた事は　ありました。

タイヤが滑って

焦った時に

慌ててタイヤチェーンを装着して

事無きを得た経験が数回・・。

その後に

困っている人の応援をして

「なんで　チェーンを付けていないの？」

などと

上から目線な意見を言っていたものです。

５分前までは

自分もチェーンを付けていなかったのに。

一番の対策は　外に出ない事ですが、

仕事を優先させる為に

安全を後回しに　しちゃうんですよね。

４ＷＤか何か

大型の高級車で発進しても、

周りの車が立ち往生したら

高級車の意味は皆無。

アイスバーンで滑って来る車を

避ける事は不可能で、

ぶつかる事を判りながらも

何も出来ない時って　諦めが・・。

毎日の天気予報を

過去の経験値と照らし合わせながら

翌日の道路事情を予想するのは

そんなに難しい事では無いと思います。

命あっての物種。

無理をしてまでの出勤は

とんでもない事故に巻き込まれるリスクが

待ち構えていると　思って下さい。

頂上が見えていても　引き返す勇気？

それでも突き進むのが　本当の勇気？

選択するのは　ご自身です。