【進捗報告】ホンダ NSX 1/24 プラモデル製作代行④

今回は、前回に引き続き下記キットのご依頼の報告をいたします。

メーカー：タミヤ

キット名：1/24 スポーツカーシリーズ NSX ディスプレイモデル

製作コース：仕上げコース（外装へのキャンディ塗装あり）

前回の予告では下記パーツの塗装、組み立ての完了までを報告する予定でしたが、ボディ（外装）のキャンディ塗装に想定以上に時間を要したため、今回は下記のうちボディの塗装のみ報告いたします。

・ボディ

・ウィンドウ

・ワイパーベース

・ヘッドライト

・リヤサイドレンズ

・テールライト

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1. パーツ切り取り、ゲート跡処理、ヤスリ掛け、塗装準備

　まずは、前回のステップと同様にパーツを切り取りした後、ゲート跡処理、ヤスリ掛けをおこないました。

　その後、塗装の準備としてマスキングを各パーツに行いました。

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2. ベース色の塗装（ボディ）

　次はボディのパーツを中心にパーツを塗装します。

　ボディーのパーツはブラックとメタリックレッドでの塗り分けが必要です。そのため、下写真のように紙とマスキングテープを使用して広範囲をマスキングしながら塗装していきます。

先のボディにブラックを塗装した後、残りの箇所にメタリックレッドを塗装します。ブラックの箇所にはマスキングテープでマスキングを行っています。

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3. トップコート

ベースの色で塗装した段階ではボディの表面は若干の光沢感はありますが、まだ顔が写るまでの光沢ではありません。そのため、次にキャンディ塗装のためのトップコートを行います。

今回のトップコートでは下記の塗料を使って塗装を行いました。

使用した塗料

・ガイアカラー Ex-クリアー

トップコート作業は、その後に表面全体をヤスリ掛けするために、塗料剥げが起こらないように4～5回塗り重ねます。

1回の塗装後には、ある程度塗料を換装させるために1日ほど乾燥させます。

今回のトップコート作業では、塗装した後に表面に埃が付着してしまうことが数回あり、その都度ヤスリ掛けして、ベース色の塗装とトップコートを繰り返しています。

結果として、2週間近くトップコートの完了まで時間が掛かりました。

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4. ヤスリ掛け

ボディのトップコートが完了した後、2000番、4000番、6000番、8000番、10000番という目の細かいヤスリを段階的に使ってボディ全体を磨きます。

トップコートの塗料はパーツの尖った箇所には重なって乗りにくく、それが原因でヤスリ掛けの際にパーツの端の塗装が剥げてしまう事態が発生しました。

その際には、「ベース色の塗装→トップコート→乾燥」を都度行い、結果安掛の作業が完了するまで1週間近く掛かりました。

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5. 研磨剤による磨き上げ

ボディのヤスリ掛けが完了したら、研磨剤を使用してボディの表面を磨き上げます。

磨き上げを行う際には粒度の異なる研磨剤を順番に使用します。

まずは下記3種の研磨剤（コンパウンド）を、粗目→細目→仕上げ目の順に使用して磨きます。

磨く際には眼鏡拭きに使用されるポリエステル繊維の布を使用します。

使用した研磨剤

・タミヤ コンパウンド（粗目）

・タミヤ コンパウンド（細目）

・タミヤ コンパウンド（仕上げ目）

コンパウンドによる磨き上げが一通り完了できたら、次は最後の仕上げとして下記のコーティング液を使用して磨きます。

使用する研磨剤

・ハセガワ コーティングポリマー

ここまでの作業で磨き上げた状態が下写真になります。

写真では分かりにくいですが、照明灯の輪郭がパーツ表面に反射してくっきり見えており、研磨作業前と比較して光沢感が上がりました。

以上でボディパーツのキャンディ塗装は完了となります。

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次回予告

今回はボディパーツのキャンディ塗装作業のみのご報告となります。

次回は前回の予告と同じく、下記パーツの組立てに関する報告をいたします。

・ボディ

・ウィンドウ

・ワイパーベース

・ヘッドライト

・リヤサイドレンズ

・テールライト

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懐空工房ではプラモデルの製作代行を承っております。

　ご要件に応じてお値段も調整させていただきますので、お気軽にご相談ください。