ILLUST DESIGN HIRO

・似顔絵、イラスト、デザイン 3,000円〜

イラストからデザイン画まで幅広く対応てきます。

・デザイン本部 / シニアデザイナー / グラフィックデザイナー・CGデザイナー（2D・3D）・プロダクトデザイナー・その他デザイナー・イラストレーター 2013年1月 〜 2025年6月

クルマのデザイン ブランドスタイルのデザイン（クルマ以外なら

・イラスト　デザイン / グラフィックデザイナー・プロダクトデザイナー・その他デザイナー・イラストレーター 2025年8月 〜 現在

個人として活動中、NHK朝ドラ「あまちゃん」の放送10周年記念、東北復興支援を兼ねたクラウドファンディング「走れ！三陸元気GoGo号」ではイラストとデザインを担当し、三陸鉄道にフルラッピング列車を走らせることに成功しました。 2025年8月より本格的にイラスト、グラフィック、プロダクトデザインで活動開始しました。 広島流川町にオープンした、大人の隠れ家的ウイスキーバー「Bar,LIGHTHOUSE」のロゴマークのデザインをしました。付随するビル内外の看板、オーナーが所有するトゥクトゥクを宣伝車とするためのラッピングデザイン、Tシャツ、店内装飾のためのイラスト等時に渡るデザイン展開をしました。 8月10日には、広島アートデイレクターコンペティションに出展しました。 受験対応美術塾「アトリエぱお」にて「プロダクトデザイン実習」の講座を担当しました。

・日本フォード / デザインマネージャー / グラフィックデザイナー・CGデザイナー（2D・3D）・プロダクトデザイナー・インテリアデザイナー・その他デザイナー 1991年11月 〜 2009年12月

日本フォードのデザイン部署として、マツダとの資本提携時代に、マツダ車ベースのOEM車のデザインを入社当初していました。エクステリアデザイナーとして、フェスティバ２世代マイナーチェンジ、レーザーリディア、テルスター2-４世代、イクシオン、フリーダ等のデザインをしました。 その後、マツダ車OEMから撤退してからは、タイ生産の１トンピックアップ「Ford RANGER」シリーズのデザインを担当しました。2005年以降はデザインマネージャーとして開発をリードし、2005年バンコックモーターショー出展のコンセプトショーモデル「Ford 4-Trac」をデザイン、2006MY 「RANGER」では、タイでのトラック・オブ・ザ・イヤーを授賞しました。 「RANGER」ベースのSUV「EVEREST」もデザインしました。 2007年にはオーストラリアフォードに移籍、現地でも新型「RANGER」のインテリアデザイン開発を続けました。 2009年リーマンショックにより会社の業績が悪化した際、日本へ帰ろうと決断、オプションをいただいて退社、帰国しました。

・カーデザイン / Webデザイナー・プロダクトデザイナー・インテリアデザイナー・その他デザイナー 2010年3月 〜 2012年12月

フリーランスのプロダクト・カーデザイナーとして、広島、兵庫、東京、中国メーカーからの請負デザイン業務をしていました。中国メーカーからの仕事では、重慶、上海に滞在して仕事をしました。 守秘義務条、詳細はなしとさせていただきます。

・群馬製作所デザイン本部 / エクステリア、インテリア、カラーデザイナー / グラフィックデザイナー・プロダクトデザイナー・インテリアデザイナー・その他デザイナー 1982年4月 〜 1991年10月

初代アルシオーネのインテリアパーツ、３代目レオーネのデジタルメーター、レックス　スーパーチャージャーのエクステリア、ジャスティマイナーチェンジ、サンバーストライプ等の量産車開発。 社内コンペに優勝し、1988年東京モーターショー出展コンセプトーカー「JO-CAR」デザインしました。 その後、アメリカ　カリフォルニア　パサデナの「アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン」に企業留学生として、一年間留学しました。続いて一年半ロスのデザインスタジオ「SRD」で駐在、様々な先行開発を行いました。