貿易とサプライチェーン

貿易のコストが上がるということは物価上昇に直結します。

給料が安く生活不安があれば、安く買いたい。

＊中国での食品供給は各国に影響力が大きい。

＊サプライチェーンで貿易のリスク回避も必要

＊東南アジア諸国やベトナム、インドネシアなど

給料が上がるなら高くてもいいものを買いたい。

＊作り手の思いが伝わる買い物をするのも

自分の好きなつくり手を応援することになる。

＊高めあう、技術や知識、そして文化交流

今の日本の経済は日本国内だけにとどまったものではありません。

建築会社の受注が多くなっている。

＊建材があってようやくサービスは進めていくことができる

＊サプライチェーンはリスク回避が必要

＊国際的な協力が必要不可欠である。

＊持続可能なサービスの構築

自動車産業は海外拠点が多い。

＊物流サービスは港近くの倉庫で行われるケースがほとんど。

＊持続可能なエネルギー開発や研究。

＊数でコストを抑えても、環境負荷が大きくなる。

＊持続可能かを考えてみる必要性がある。

自国だけでなく世界でのバランスをとるためにどうすべきか考える必要がある。これを考えないとバランスが崩れるため、紛争が起こる。