求む！小キャンピングトレーラー型のシェルター外観デザイン・プロダクト／建築デザイナー・建築設計士様！

この度は、お世話になります。 数ある案件のなかから、お目にとめていただき感謝申し上げます。 弊社では、新しい事業として、キャンピングトレーラー型の シェルターを開発・生産を予定しております。 シェルターと聞いて、核シェルターをご想像される方が多いと思われますが、 弊社で開発しているシェルターには戸建て住宅内に設置する部屋タイプ、 また庭に設置する小部屋タイプ、さらに、小型タイプなど さまざまなシェルターを開発・販売しています。 弊社代表は過去に太陽光パネル事業をおもにおこなっていましたが、 3.11の震災後、若い時から サーフィンで慣れ親しんだ、波、それも巨大な大津波として、 多くの犠牲者を出した現地におもむきました。 そこで、仕事の関係から短期間ではありましたが ボランティア活動をしながら、 「よくもやってくれたな... 。」という悔しさと、 廃墟と化した海岸沿いの町並みを見つつ、 「どんな大きな津波がきても、大切ないのちを守るシェルターを作ろう」と決意し、 その時から徐々にシフトチェンジをおこないながら、 現在では、シエルター事業に注力しています。 シェルター開発にあたり、北欧などの国々を訪ね、視察しましたが、 その多くは壁が厚いだけの核専用シェルターばかりで、 水の浸入や火災時の耐火性・耐熱性においては どこにも求めているものがありませんでした。 「なければ、造ろう」そうした思いは、数々の失敗作や試作品の繰り返しでした。 明け方の川原沿いで、地域管轄消防所の許可を得て、 1DKほどのサイズの部屋型シェルターの周りに薪を積み、 火を放ち、耐火実験にも成功しました。 ここまで説明が長くなった理由は、弊社のシェルター造りは、 一種のミッションがあることをお伝えしたいためです。 今回、開発するトレーラーハウス型のシエルターは、庭に設置しておいても、 いざというとき、別件で製作所を検討中の「シャーシ：という、 車で牽引する荷台のようなものを、国土交通省に認可されるよう図り、 その上にトレーラーハウス型シェルターを、乗せる方法も考案する必要が弊社のひとつの課題になりますが、 どこにも移動が可能になるというものです。 つまり、シェルターであって、それがトレーラーハウス型をしている　 モノ・プロダクツデザインをお願いしたいのです。 デザインは、よくあるコンテナそのもののようなタイプではなく、 シェルター実装(ハウスそのもの)であるということから、 他社製品との概観の見た目から斬新さを求めています。 北欧風の白木デザインや、カナディアンタイプとは一味違う ミラノテイストのような、やはり、ファッションや自動車デザインなど、 デザイン大国・先進国イタリアの造形美を表現してくださると 有難いと思います。 ハウス自体のサイズは、業界では小サイズの基準です。 別タブ開きの他社製品の画像をPDFにいたしました。 https://drive.google.com/file/d/1nT3kW513buV4WvPs0DUlT_5_WaOyNHTp/view?usp=sharing リンクは閲覧者の方々すべてに共有していますが 万が一、開けない場合は個別でご連絡をお願い申し上げます。 なお、人物の大きさを目安になるよう、 人物(成人)のシルエット(フリー画像やイラストなど)を 横に描き添えてください。 サイズ： ・(正面から見た)横幅＝2.5m ・(真横から見た長さ)縦幅＝5.7m ・高さ＝一般的な基準でお任せいたしますが、後述の引用を参考に範囲内に収めてください。公道しか走行できないというのでは困ります。 ・平米数＝9畳→ 4.51坪 → 14.91㎡ 保安基準第2条の制限を超えたトレーラーハウス 車幅2500mm、全長12000mm、高さ3800mmを超えた トレーラーハウスは、運輸局で基準緩和の認定を受け 道路局で特殊車両通行許可を取得して公道を走行しなければならない。 です。 報酬に関しては、弊社でリサーチした相場感から算出しています。 建築設計のレベルは求めておりませんのでデザイン性とデザイン力が重視されます。 44,000～55,000円(税込)と記載させていただきますが システム利用料もそのなかに含めた見積もりをご提出ください。 また、納期に関しては、ご相談に応じます。 また「もっと報酬レベルをあげたら、応募するのに」 という方もその理由をきたんなくメールでお知らせください。 しっかりと確認させていただきます。 ご不明な点があれば、お気軽にご質問をお願いいたします。 それでは、ご応募をお待ちしております。 　　　　　　　　　　株式会社シェルタージャパン　担当：平間