
GR86を、スペック表だけでは分からないところまで掘り下げた図解本です。
最高出力235PS、最大トルク250Nm、水平対向4気筒、FR。
数字だけを見れば、GR86の概要はすぐに説明できます。
でも、この車の面白さは数字の先にあります。
なぜ重量が増えたのに軽く感じるのか。
なぜボディ剛性を上げただけでは説明できないのか。
なぜFA24は、最大出力より3,700rpm付近を見るべきなのか。
なぜ同じ骨格とエンジンを使うGR86とBRZで、乗り味が違うのか。
本書では、こうした疑問を一つずつ図解で追っています。
主な内容
・GR86の基本構造と設計思想
・AE86から受け継がれたもの
・骨格剛性と慣性モーメント
・FA24エンジンとトルク特性
・FA20との違い
・GR86とBRZの設計差
・ナックル、ばね、スタビライザーの違い
・アクセル特性の違い
・街乗り、高速、ワインディングでの感じ方
・限界域で何が起きるのか
・AT運転支援の考え方
・トヨタとスバル共同開発の裏側
・オイル、バッフル、RTV問題
・レブリミッターと制御
・年次改良の考え方
単なるカタログ解説ではなく、
「何が変わると、どう感じるのか」
を中心にまとめています。
GR86、BRZオーナーの方はもちろん、これから購入を検討している方、構造や設計思想まで知りたい方におすすめです。
PDF60ページ、見開き構成。
買うために読む本ではなく、
味わうために読む本です
出品者
GR86徹底解説|数値より、人間の感覚を選んだクルマ
officeリトリート
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GR86を、スペック表だけでは分からないところまで掘り下げた図解本です。
最高出力235PS、最大トルク250Nm、水平対向4気筒、FR。
数字だけを見れば、GR86の概要はすぐに説明できます。
でも、この車の面白さは数字の先にあります。
なぜ重量が増えたのに軽く感じるのか。
なぜボディ剛性を上げただけでは説明できないのか。
なぜFA24は、最大出力より3,700rpm付近を見るべきなのか。
なぜ同じ骨格とエンジンを使うGR86とBRZで、乗り味が違うのか。
本書では、こうした疑問を一つずつ図解で追っています。
主な内容
・GR86の基本構造と設計思想
・AE86から受け継がれたもの
・骨格剛性と慣性モーメント
・FA24エンジンとトルク特性
・FA20との違い
・GR86とBRZの設計差
・ナックル、ばね、スタビライザーの違い
・アクセル特性の違い
・街乗り、高速、ワインディングでの感じ方
・限界域で何が起きるのか
・AT運転支援の考え方
・トヨタとスバル共同開発の裏側
・オイル、バッフル、RTV問題
・レブリミッターと制御
・年次改良の考え方
単なるカタログ解説ではなく、
「何が変わると、どう感じるのか」
を中心にまとめています。
GR86、BRZオーナーの方はもちろん、これから購入を検討している方、構造や設計思想まで知りたい方におすすめです。
PDF60ページ、見開き構成。
買うために読む本ではなく、
味わうために読む本です
ファイル形式PDF
ファイルサイズ126.2 MB
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