自分で創る自分の車 No.38

ブレーキを知ろう　5

■ブレーキローターの交換時期は？

すべてのドライバーは、ブレーキの寿命が近づいていることを示す指標を知っておく必要があります。

ブレーキパッドが摩耗し始めたことを判断するのは比較的簡単ですが、ローターが摩耗したことを示す兆候を知るのは少し難しいかもしれません。

ブレーキローターは、各車軸の中で最も重く大きな部品であるため、摩耗したら交換する必要があります。

ローターの寿命を判断する最も確実な方法は、物理的な厚さを測って薄すぎるかどうかを判断することです。

最低限の厚さは車のサービスブックに記載されており、ブレーキローターのメーカーが指示している内容を確認してください。

また、以下のような兆候が見られた場合にも、ブレーキローターの交換が必要となります。

●ブレーキペダルを踏んだ後、ステアリングホイールやブレーキペダルに振動を感じるようになった。

原因：パッドの沈着。ブレーキパッドの材料がローターの表面に堆積し、ハイスポットを形成することがあります。
一般的に、これはブレーキシステムのオーバーヒート（またはアンダーヒート）の結果です。

これらの堆積物は、キャリパーのピストンが押し込まれたり、押し出されたりすることで、ペダルのフィードバックに現れます。

車両の用途に合わせて適切なブレーキパッドコンパウンドの配合を選択することで、パッドのデポジットを防ぐことができます。

また、デポジットを除去できない場合は、ローターの交換が必要になることもあります。

注：ステアリングホイールの揺れやフィードバックが発生することはありますが、ステアリングホイールの激しい振動は、通常、サスペンション部品の故障の結果であり、ブレーキ部品とは関係ありません。

●制動時にブレーキから大きな音がする。
原因：腐食、または部品の摩耗。
ブレーキ部品がひどく腐食していると、部品間の厳しい公差に影響を与え、引きずりや削りの効果が生じます。

多くのブレーキパッドには、「機械式摩耗センサー」が搭載されています。

これは、ブレーキパッドの厚さが薄くなったときに、金属製のクリップがローターに擦りつけられ、音を出してブレーキの交換が必要であることをドライバーに知らせるためのものです。
これらのシステムは、ブレーキパッドの摩耗に注意を促すことを目的としていますが、ローターのチェックにも役立ちます。

●ブレーキローターの表面にクラックが発生している。
原因：過度の熱によるものです。
ローターの「ひび割れ」には2種類あり、どちらもローターが冷えたり熱を持ったりして膨張・圧縮されることに関係していますが、問題の内容は異なることを理解しておく必要があります。
ヒートチェック：下のように、ローターの摩擦面に小さなヘアライン状の亀裂が発生する状態です。

レースなど高温で使用される場合、このヒートチェックは正常な現象であり、必ずしもローターの交換が必要とは言えません。

●エッジまでの亀裂：一方、下の写真のように、亀裂が広がってローターの外周または内周に達している場合は、ローターの寿命が尽きているため、直ちに交換しなければなりません。
注：ローターの品質が良ければ良いほど、どちらのタイプのクラックが発生する前にローターを長持ちさせることができますが、ヒートチェックは材質の悪さによるものではなく、非常に高い温度で作動する場合にはクラックも発生しないことを知っておくことが重要です。

●ブレーキローターの作動面に傷や溝ができている。
原因：摩耗した部品または異物。
摩耗の激しいブレーキパッドは、金属製のバッキングプレートがローターに接触すると、ローターに損傷を与えます。
また、サビや腐食、石など道路上のゴミがブレーキパッドとローターの間に入り込み、ローターの摩擦面に溝ができてしまいます。

・ローターが歪んでいる
一般的に言われていることとは異なり、ブレーキローターが反ることはほとんどありません。
ローターを曲げる（反る）ために必要な物理的・熱的エネルギーは天文学的なものであり、これは非常に稀なケースです。
むしろ、凹凸があるのはパッドのデポジットが原因です。

摩耗の原因が何であれ、ローターが1本でも摩耗したら、フロントとリアのブレーキローター、フロントとリアのブレーキパッドを含め、全体を一度に交換することをお勧めします。


■自分の直感を信じよう
自分の車で安全なブレーキングがどのようなものか、誰よりもよく知っているはずです。

ローターが受けるダメージの中には、ブレーキの効きがすぐに変わってしまうものがあり、その変化には迅速かつ緊急の対応が必要です。

しかし、ブレーキローターの摩耗は時間の経過とともに徐々に進行するため、点検のたびにローターをチェックし、厚さ、腐食レベル、表面の状態を確認することが重要です。

また、ホイールや車の総重量、車の使用方法、牽引や積載量の増加に影響するような車やトラックのアップグレードを行った場合は、それに合わせてブレーキシステムの交換するタイミングです。

ブレーキローターは、自動車の安全性に大きく影響するため、損傷が見つかったらすぐに新しいものに交換する必要があります。
また、自動車メーカーの指示に従って選ぶ必要がありますが、専門の有名ブランド製品を選ぶのが一番です。

ブレーキパッドとローターを高性能な新製品に交換することは、安全性を保証する最良の方法です。

アフターマーケットメーカーの中には、ローターの重量や技術的な弱点を指摘し、それに対応した製品を提供しているところもあるので、車種の問題点を調べれば、純正品よりも優れた解決策が見つかるかもしれません。



ブレーキローターは「止まる」を実行するために必要かつ重要な部品です。
どんなに速度を出せても、止まれなければ危険な「ノリモノ」でしかありません。
日頃の点検が非常に重要となります。