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【空飛ぶバイク】空飛ぶバイクが完成し10月26日に富士スピードウェイでその姿を披露しました。作った会社は「A.L.I. テクノロジー」社このバイクの名前は「エクスツーリスモ・リミテッドエディション」値段は保険料込みで「7,770万円」出荷予定が200台限定で2022年の前半になるそうです。しかしこのバイクはまだ公道を走る事が出来ずサーキットや救援部隊の使用で山や海などの使用を目的としたます。2023年に交通法が改正されるのでその後でないと道路を走行する事が出来なさそうです。このバイクは代官山の蔦屋書店内にあるクルマ・バイクフロアで展示されてます。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【仕様】このバイクの動力はガソリンと電気の初期ロットで2025年までに完全電動型を出すそうです。重量「300㎏」全長「3.7m」全幅「2.4m」全高「1.5m」最高速度が100㎞まで出せて最高航続時間が30~40分運転し続けられます。今回のお披露目でエクスツーリスモがデモ用と市販用の2台用意されて飛行してくれました。デモ用はパワーを上げて騒音が凄いですが市販用はパワーが控えめで静かだそうです。今回この空飛ぶドローンが空飛ぶバイクとして国から認定を受けられたという事は今後この形で浮遊バイクが出ます。しかしデモ用がいくらパワーを上げて爆音と言え市販車も同じような爆音がする気がしてなりません。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【空飛ぶ車】日本の「エアモビリティー社」が空飛ぶ車の独占販売契約を獲得する事が出来ました。空飛ぶ車は米「バルティーニ社」が開発しもう完成間近です。空飛ぶ車の名前はまだ「e

こんにちは。 設楽涼禅（したらりょうぜん）です。 前回は学生時代～前職の事を書きましたので、今回は転職後のお話。「その1」はこちら。【現在の会社】ギター会社を辞めた後、地元の会社に就職しました。 父の勤めていた会社で、欠員が出てる、自動車免許（マニュアル）だけあればいい。という誘い文句と共に再就職しました。 仕事は自動車開発のテストドライバー。 一般的にテストドライバーと聞くと”限界走行で白煙を上げながら走行するレーシングスーツに身を包んだ仕事”を想像されるかもしれませんが、僕がやっていた仕事は、”どんな車でも試験標準通りに走らせる仕事”です。 レーシングスーツは着たことありません。 作業着と安全靴とヘルメットです。 色々な車に乗れて、どんな車でも同じ走行をするのは意外とテクニックが必要なので結構好きな仕事でした。【1回目の異動】そして、台上試験部門に異動します。 詳しくは書けませんが、開発中の車をあーだこーだしてレポートにまとめる仕事です。 この時初めてエクセルとワードを触ります。 データを扱う仕事は意外と面白く、先輩がサボりまくっていた事もあり独学でデータ解析とレポート作成を覚えます。【2回目の異動】次に生産ラインの監査業務に就きます。 工場から出てきた車を走行チェックしたり、抜き取り監査したりします。 人間関係には恵まれていましたが、その頃の仕事仲間はほとんど辞めてしまったそうです。 M君元気かな？【3回目の異動】次に異動した先は航空機の製造でした。 おそらく昭和からほとんど変わっていないであろう職人技術で、あの巨大な航空機が作られていきます。 製造に携わっている時に検査

はじめまして。「日本型オペレーティングリース」という金融商品を耳にされた事は有るでしょうか。英語ではJapanese Operating Leaseと呼ばれ、その頭文字をとったJOL（ジェイオーエル）、またはJOLCO（ジョルコ）と呼ばれる事もあります。簡単に商品概要をご説明すると航空機や船舶などの高額アセットを投資対象とする金融商品です。投資額と同等程度の金額を出資年度に損金計上できる事から、富裕層を中心に利益の繰り延べ目的で活発な投資が行われています。50百万以上の当期利益を計上している法人の経営者や財務責任者は、銀行や税理士経由で耳にした事があるかと思います。一方、富裕層向けの商品である事から、限定されたインナーサークルでのみ販売されており、一般の方が目にする事はありません。その為、書籍はもとよりインターネット上でも投資判断を行う上でのポイントが解説された記事は一切有りません（一部の税理士などがYoutube等で解説していますが、多くは知識不足でポイントがズレています）。今回の記事では、近年の日本型オペレーティングリースに関する業界動向と合わせ、なぜ私が日本型オペレーティングリースに特化したサービス/ブログを始めたのかについてお話致します。1．近年の日本型オペレーティングリースの動向申し遅れましたが、私は過去に9年ほど日本型オペレーティングリースの販売と組成に従事していました。現在はこの業界から離れ、日本型オペレーティングリースとは関わりの無い仕事をしています。しかし、昔のツテで業界の話を聞いていると、近年商品の量は増えている反面、商品の質が落ちており「投資家が大きなリス

【空飛ぶバイク】実現性が凄く高い空飛ぶバイクの試作品が完成し販売予約が開始されました。でもまだまだ仮組状態で本当にこれで予約開始してしまい大丈夫なのでしょうか？値段は今の所「4160万円」ですが開発当初から値段が徐々に上がってて完成時にいくらになるか不明です。このバイクの名前は「スピーダー」と言います。「モスピーダー」と全然違い分離変形しません！作った会社は「ジェットパックエビエイション」社略して「JPA」と言う会社です。この会社は以前ジェットエンジンをリュックの様に背負って空を飛べるフライングジェットスーツを作りました。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【性能】この空飛ぶバイクもジェットエンジンで飛びます。燃料は現時点で軽油を使っていますが将来的に水素やエタノールを使う予定だそうです。この空飛ぶバイクの正式な種類は「垂直離着陸機」になります。完成すれば最高高度「4,572m」まで上昇でき最高速度「240㎞」で移動できます。エンジンは合計8機装備していて360度回転します。エンジンを回転させる事により推進方向を変えてバランスを保ち移動します。推進力が1200ポンドあり約22馬力です。〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓＝〓【初期性能】これは連続飛行時間が「30分」しか飛べず非常に短いです。しかし折り畳みの翼を付ける事により最大1時間の飛行が可能という事です。でもこんな小さな機体で高度4572m行くのはかなり怖い気がします。しかし「JPA」はその高度でも十分安定性を保てるように8個のエンジンが別々に稼働し細かく姿勢制御が出来ると言います。あの仮組状態のプロトタイプはエン

こんにちは。元航空自衛官の熊埜御堂（くまのみどう）です。（空曹）今回は自衛隊で学んだやる気スイッチについてのお話です。やる気が出ない。なんとなくだるい。毎日に充実感がない。そんな方へ私が自衛隊で学んだ経験をお伝えします。どうか最後までご覧ください。私が自衛隊に入隊した時は19歳の時でした。専門学校を卒業後、航空自衛隊に入隊したのです。最初は国防のこととはよく分かっていなかったのですが、訓練を受けるうちに次第に心が変わっていきました。最初は山口県の防府市にある航空自衛隊南基地で航空教育隊の中で訓練を受けるのです。初めての団体生活に戸惑いも多くありました。訓練では私語は禁止。厳しい訓練が待っていたのです。朝は6時に起床して走ることから始まります。朝食を素早く終えると午前の科目が待っています。こうした生活が私の場合は4カ月も続いたのです。航空教育隊では新隊員に国防の基礎と部隊で働くときに必要な適性を判断します。私は後方支援要員と言ってもよい職種につくことになりました。正直、嬉しかったですね。それは日勤だったからです。通常の訓練等では夜勤や3交代の勤務ですが、通常の勤務は日勤になったのです。土日もしっかりとお休みを頂ける。そんな生活に心躍る日々でした。しかし、航空自衛官としての最初の任務は非常に厳しいものでした。臨時勤務で埼玉県、入間基地で訓練中にF－８６Fという練習機が墜落した事件があったのです。